ＩＣリレー第３弾のページだよ〜

回路図　（改造前）


C5は２２ｕＦに変更（３／２　ｇｉｚｍｏ様より）
１０〜２２ｕＦ可

回路図　（改造後）（３／３）

青色が変更分です。Ｄはバッテリーレス車で電源電圧が変動する対策として追加です。
バッテリ付き車では不要です。
Ｃはノイズが飛び込み不安定となる対策です。
問題のある場合は追加してください。

他Ｄ３，４はどちらか不要です。あった方が安心は出来ますが・・・・・

配線方法

基本的には今までのリレーを交換するだけ（ＧＮＤ）配線が追加になります。

ハザード

２接点のスイッチを使います。　１接点型＋ダイオードを２ヶ使用しても出来ますがロスが増えます。

第３弾　解説

前のＩＣリレーの欠点はウインカーからの配線が１本必要な事でした。
今回はその配線を不要にし単にリレーを置き換えるだけで動作するようにしました。
ポイントは５５５のに動作を開始させるための信号をどうやって作り出すかです。
前回はウインカースイッチから１２Ｖをもらってきたわけですが今回はランプに流れる電流を
検出して信号源にします。
回路図上の主な変更点はトランジスタが１ヶ追加になった事です。

ランプが点灯すると電流が流れＲＸの両端に０．３Ｖの電圧が発生するとＱ３はｏｎします。
その結果Ｑ２Ｇは１２Ｖに上昇し　あとは前回の回路と同じ動作をします。
これによりウインカースイッチからの配線は不要となります。

ただしランプが１ヶ壊れた場合には電流が半分となりますので点滅をしなくなり点灯しっぱなしになります。
対策としては抵抗の両端に０．６Ｖ以上を発生させればＯＫです。
ただし抵抗の発熱が増えますので抵抗値及びＷ数は下の計算式を参照して下さい。
樹脂でモールドするのも発熱対策には有効です。
またその分ランプの電圧が低下しますので若干暗くなる筈です（程度は不明ながら多分わからない程度だと思います）

計算方法
ランプのＷ数 ÷ 電圧 ＝ ランプの電流
ＩＣリレーに流れる電流はランプの電流ｘランプ個数となります。

抵抗値の求め方０．３V ÷ 電流（２ヶ分） となります
抵抗値のワット数の求め方　ウインカーのみ　電流（２ヶ分）ｘ 電流（２ヶ分）ｘ 抵抗値ｘ２（安全係数）

ＬＥＤの場合も同様です。ＬＥＤは電流値が小さくなるので抵抗のＷ数が小さくなり実装は容易になります。