CENTRAL FRONT 航空作戦

第１ターン（ＷＰ）

　ＷＰは第１ターンに制空権を取れますが、高性能制空機の数は決して十分ではないので、制空は効率的に行わなければなりません。

　まず護衛、上空援護は必ず２ユニットで行います。１ユニットでは任務の成功は期待できず、一方的に作戦機もろとも撃墜される危険性があるからです。特に上空援護１ユニットで対地攻撃を行うと、ＮＡＴＯの対地攻撃を許す元になってしまいます。
　またその２ユニットは、できるだけ同じ制空値のものを組み合わせます。もし４と１のように離れた制空値の組み合わせにすると、ＮＡＴＯの制空値５のユニットによって、一方的に４のユニットを撃墜される危険があり、やはり対地攻撃を許す元になります。
　そして護衛任務には制空値１のユニットを使います。２ユニットいれば、制空値に関わらず護衛は必ず成功し、高い性能は必要ないからです。そしてその分上空援護に高性能機を使用できます。
　打撃・対地攻撃については、地上作戦のところで述べます。

第２ターン以降

　プレイヤーズノートには、「（ＷＰは）第２ターン以降は制空権を期待してはいけない」と書いてあります。基本的には正しいのですが、これを「何をやっても絶対に制空権を取れることは無い」という意味に勘違いしてはいけません。ＷＰは適切な航空作戦を行うことで、ＮＡＴＯに制空権維持のための対応をさせたり、あわよくば制空権を奪ったりして、状況を有利にすることができます。
　制空権を狙うには２つの手段があります。
１．自分より多くの敵を撃墜する。
２．自分より多くの敵を整備不良にする。
制空権を持たず、制空性能で劣り、整備率の低いＷＰが、これを達成するのは一見絶望的に見えます。しかしよく考えれば方法はあります。

撃墜

　制空権を取れないターンには、ＷＰは以下のように制空割り当てをします。ただし早いターンでは若干数を増やします。

好天時	Su271,MiG291,MiG21*2
悪天時	Su271,MiG291,MiG23*1

　ＷＰの航空任務は、敵の任務に対する迎撃、上空援護のみ行います。そうするとＮＡＴＯの戦力を見てから、投入戦力を決められるので、有利な空戦だけを行うことができます。具体的には以下の条件の時に、迎撃、上空援護をします。

制空値４のユニット１つで護衛、上空援護された任務に対して	Su27
制空値３以下のユニット１つで護衛、上空援護された任務に対して	MiG29
護衛の無い任務に対して	MiG21又はMiG23

ただしターンの終わり近くでは、より強力な制空機で迎撃、上空援護をしてもかまいません。

　もしＮＡＴＯが、制空権を取れるぎりぎりの制空割り当てしかしなかったなら、ＮＡＴＯはそれだけの数しか護衛つきの任務を行えません。護衛無しの任務を行えば、ＷＰは一方的に攻撃できます。特に制空値４以下のユニット１つで護衛されたＮＡＴＯの任務は、２ユニットまとめて撃墜される可能性があります。
　これが繰り返されれば、ＮＡＴＯは徐々に航空機を失い、制空権が危うくなっていきます
　したがってＷＰの制空割り当てが少なくても、ＮＡＴＯはそのターンの任務を護衛、上空援護するのに十分な数の制空を、割り当てなければならないのです。それには、制空値５のユニットを使わない限り、１任務あたり２ユニットが必要になります。

整備

　そうするとＷＰは毎ターン少数のユニットだけが任務を行い、残りのユニットは整備完了していくのに対し、ＮＡＴＯは多数のユニットを使い続けることになります。
　いくらＮＡＴＯの整備不良率がＷＰの半分とは言え、ＮＡＴＯが倍以上の任務を行えば、新たに整備不良になるユニット数は、ＮＡＴＯが上回ってしまいます。これが続くと使用可能機数の差は縮まっていき、最後にはＷＰが制空権を奪取することも十分起こりえます。
　もし２度目のＷＰの制空権奪取が起こると致命的です。ＮＡＴＯは何としてもそれを防がなければなりません。その方法は２つあります。
　１つは、Ｆ－１５ＥやＦ－１１１での滑走路破壊です。デメリットの少ない方法ですが、対空射撃の厳しい任務なので、運が悪いと十分な成果が上がらないこともあります。また悪天候のターンは対地攻撃の効果が薄いので、兵たん打撃をして、ＷＰの攻勢を阻止したいところですが、それが行えなくなるのも少し痛い所です。
　残る方法は、航空作戦の数を減らすことです。ＷＰの目論見通りとも言える苦しい選択ですが、滑走路破壊がうまくいかなかった時や、兵たん打撃が必要な状況では、やむを得ないでしょう。

　

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