| 紹介はヤマハ車のみの掲載です。取付は車種、メーカー問わず承ります。 |
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ステー選びから
最終確認までお任せ下さい。
ETC装着後に
「ETCチェッカー」で最終チェック。
確実な動作確認を徹底！ |
| FJR1300 （1） |
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インナーカウルを直接ＥＴＣステー化。見た目もスッキリで収まりも良く
しかもリーズナブル。何だかんだと取付場所を考えるよりこっちの方がスマートでは？
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| FJR1300 （2） |
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現行モデルと同様インナーカウルを直接ＥＴＣステー化。
ちょっと狭いけど何とか収まりました。走行中も邪魔にならないしバッチリです。
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| XJR1300 |
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ワイズギアのＥＴＣステーを使用。まとまりはバッチリですね。
ちょっとメインＳＷが…けど、これが一番確実で正規な取付方です。
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| スーパーテネレ1200 |
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取付は完了済みです後ほど更新します。ﾐﾂﾊﾞETC MSC-BE31を取付ました。
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| V-MAX1200 （1） |
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分離型取付。本体はシート下、アンテナはナイスな場所に隠れました。いいまとまりです。
カードの抜き忘れなど考えるとやっぱ分離型でしょうか？ ワイズのケースタイプを使用。
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| V-MAX1200 （2） |
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V-MAXにも一体型。これだけの収まりならハンドルマウントでもOKです。
ステーはオリジナル。専用設計だけあってピッタリ取り付きました。
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| DSC1100 |
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こちらもオリジナルステーです。新たに1インチバー用に製作した物です。
左にオフセットさせ、なるべく視界から逃して設計。何より丈夫です！
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| XV1100 |
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こちらもオリジナルステー。ハンドル径φ22.2のため
加工無しで取付可。角度がちょっと微妙ですがとりあえずOKとしましょう。
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| FZ-1 （1） |
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分離型（ＪＲＭ11）です。アンテナはいい隠し場所があった為、完璧に隠れました。
見ても解りません。電波はバンバンです。本体はワイズのケースタイプでシート下にインです。
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| FZ-1 （2） |
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取付は完了済みです後ほど更新します。ﾐﾂﾊﾞETC MSC-BE31を取付ました。
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| TDM850 |
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ハリケーンのステーを使ってみました。
リーズナブルですが取付場所を選びます。ちょっと改良が必要かも？
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| XJ600ディバージョン （1） |
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取付は完了済みです後ほど更新します。日本無線のETC JRM-11を取付ました。
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| XJ600ディバージョン （2） |
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取付は完了済みです後ほど更新します。日本無線のETC JRM-11を取付ました。
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| XJR400 |
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この取付は我ながらいいできです。ご紹介のオリジナルステーを使用し
ベストな場所に取付。オフ車用のはずがネイキッドにピッタリ！！ちょっとビックリでした。
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| DSC400 |
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上で紹介の1100と同じステーを使用しました。やっぱこの取付がスマートかも？
ってことは、1インチのアメリカンもこのステーでほぼ取付可ってことですね。
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| DS250 |
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タナックスのハンドルマウントステーを使用。
ちょっとステー自体の重さが気になりますが固定はバッチリです。
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| TZR250RS |
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レプリカは非常に大変でした。見た目いわなければタンクの上とか？微妙です。
結果ココで！結局専用ステーを製作。これならいい収まり。いかがでしょう？
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| WR250R （1） |
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取付は完了済みです後ほど更新します。日本無線のETC JRM-11を取付ました。
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| WR250R （2） |
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取付は完了済みです後ほど更新します。日本無線のETC JRM-12を取付ました。
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| セロー250 （1） |
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ZETAのCOMPハイバー ＋ オリジナルETCステー
コイツに取付できれば何でもOKです。まぁちょっとかさ上げしましたけどね…
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| セロー250 （2） |
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レンサルのコンペバー（CR) ＋ オリジナルETCステー
かさ上げ無しの標準カラーでバッチリ！！うん。いいまとまりです
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| セロー250 （3） |
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WRの純正バー ＋ オリジナルETCステー
かさ上げ無しの標準カラーで取付。メインSW、メーター類もうまいことかわしてあります
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| セロー250 （4） |
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取付は完了済みです後ほど更新します。日本無線のETC JRM-12を取付ました。
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| トリッカー250 |
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純正ノーマルバー ＋ オリジナルETCステー
細身なトリッカーにはちょっと目立ちすぎかも？あまり大きな声では言えませんが、
いたずら防止の意味でもこの脱着できるステーはいいかもですね…
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| TTR250 |
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取付は完了済みです後ほど更新します。日本無線のETC JRM-12を取付ました。
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| セロー225WE |
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レンサルのコンペバー（YZ) ＋ オリジナルETCステー
ゆーこと無しです。バッチリな取付 当然ノーマルバーでも問題なしです！
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| WR250F |
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ZETAのSXテーパーバー ＋ オリジナルETCステー
え！？WR250FにETC？？コイツで高速乗るの？ ってよく言われます。
けど、付けちゃいました。しかもテーパーバーが付いている為、特別に新たなステーを製作です。
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