国鉄五泉駅の跨線橋より、五泉を発車して行くモハ４１、昭和５７年の様子ですがこの光景は最後まであまり変わらなかったようです。

　雪の降りしきる中、五泉に到着するモハ７１、前の写真から１６年後の撮影です。

　ＪＲ五泉駅に到着する「ばんえつ物語号」、蒲鉄ホームにはモハ７１が停車中。この組み合わせを見ることが出来たのは最後の半年間のみですが両者をうまく写し込むのはなかなか難しかったです。

　五泉発車直後の寺沢のカーブを行くモハ４１、大きさや性能が手頃だったのでしょうか、モハ４１の姿が一番よく見られたように思います。

　五泉ー今泉間のモハ４１、平成１０年の撮影で側面がつぎはぎ塗装状態でしたが翌年春にかけ全検が施され塗装もきれいになっていました。

　桜満開の南公園での撮影です。電車はモハ４１。

　唯一の中間駅であった今泉を発車するモハ６１、あとは村松まで直線区間が続きます。

　越後の秋の風物詩「はさ架け」とモハ６１、はさ架けも最近はあまり見かけなくなりました。

　今泉〜村松間、田んぼの中からシルエットを狙ってみました。電車はモハ６１のようです。

　白鳥たちがエサを求めて田んぼに集まっていました。その向こうをモハ７１が駆け抜けて行きます。来年白鳥がやってくる頃、蒲鉄電車の姿はありません。

　雪晴れの蒲原平野を朝一往復のみの２連が走る。村松公園より登った愛宕神社からの俯瞰です。

　今泉〜村松間の直線区間を走るモハ４１、この区間は殆ど全区間東側は田んぼ、西側は道路でした。