石岡で発車を待つＫＲ‐５０５、ＪＲ常磐線から跨線橋を渡った５番線から鹿島鉄道の列車が発着していました。

　雪化粧した石岡機関区構内、貨物輸送健在のころの撮影でまだ機関車の姿も見えます。

　石岡機関区で待機中のＤＤ１３ラストラン列車、２００３年４月１３日、貨物列車廃止により譲渡されることになったＤＤ１３のさよなら列車が運転されました。ＤＤ１３・１７１がキハ７１４とキハ６０１を牽引。

　石岡機関区に並ぶ３両の機関車、貨物列車廃止によりＤＤ１３は中国へ、路線廃止によりＤＤ９０２は北海道へ渡って行ったとのことです。

　廃止を間近に控えたころの石岡機関区、各車両にはお別れのヘッドマークが取り付けられていました。

　石岡〜石岡南台間、国道６号線のオーバークロスより撮影、石岡を発車した列車はしばらく常磐線と併走した後、左へカーブして常磐線と分かれます。

　石岡南台の跨線橋より石岡方を望む。バックに筑波山が写っています。

　四箇村に停車中のキハ４３１、ちょっと分かりにくいですがキハ４３２との２連です。石岡南台から四箇村までは直線区間が続いていました。

　四箇村〜常陸小川間、キハ４３２＋キハ４３１、この区間は林と水田の中を走っていました。

　四箇村〜常陸小川間を走るキハ６０２、常陸小川までは区間列車の設定も多く撮影効率は良かったです。

　四箇村〜常陸小川間のキハ４３１＋キハ４３２、廃止が近づいたころ２連を組んで大活躍していました。