大糸線旧型国電の頃１

　
　南小谷に停車中の６連、３扉車のみの比較的整った編成です。

　南小谷を後にする非電化区間の列車、当時非電化区間にはキハ５２・キハ５１の他、キハ５５・キハ５８・キハユニ２６などが活躍していました。

　信濃森上～白馬間、松川鉄橋を渡る列車、先頭のクハ５５はサハ５７からの改造車で大糸線に多く見られたタイプです。

　　
　北アルプスをバックに松川鉄橋を渡る。大糸線らしい風景のよい区間です。

　松川鉄橋を渡るキハ５８系急行「白馬」、大糸線経由で金沢と松本を結んでいました。

　白馬付近を行く「あずさ」、当時あずさは定期では大糸線に乗り入れておらず、季節臨としての入線でした。

　海ノ口に停車する非電化区間直通のDC、非電化区間の列車にも信濃大町まで乗り入れる列車もありました。

　信濃大町に停車中の列車、クモハ４０・サハ５７・クモハ４３・クハ５５の４連です。クモハ４０は原型に近い姿を保っていました。

　夜の信濃大町、電車の向こうには貨車も見えます。まだ貨物扱いも行われていました。

　信濃大町で並ぶED60とクハ５５、１６５系の姿も見えます。当時の大糸線電化区間の主役達。