１８きっぷの旅　大阪編１日目

１月５、６日に関西方面へ青春１８きっぷなどを使い、旅に出ました。
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	今回の旅も毎度おなじみの長岡駅からのスタートになります。この日は朝からかなり冷え込んでおり長岡市内の道路は凍結し、また雪もパラついている様な状態でした。こんな天気で電車が定時に運行できるのだろうかという不安を抱えながらまずは直江津行き１３３０Ｍに乗車します。４連での運転でしたが車内はそこそこ混み合っており、６連でも良いのでは？と思うほどでした。しかしこの１１５系はだいぶガタがきているようで、窓から風はおろか、雪まで入ってくる有り様です。私が乗車していた１号車には知的障害者の方が乗車されていて、大きな声で奇声を発していたので非常に不快だったのですが、越後岩塚で下車したのでホッと一安心。（近くに障害者施設があるらしいです。）柿崎では後続の「雷鳥２２号」の通過待ちをしたのですが「雷鳥」が３分ほど遅れたため１３３０Ｍも３分遅れてしまい直江津への到着は９時４３分でした。
	ダッシュで１番乗り場へ向かい、何とか高岡行き５４４Ｍの席をＧＥＴ！列車は１３３０Ｍの遅れを受けて、２分遅れで直江津を発車しました。しかし糸魚川での４分停車で遅れの回復に成功！「このまま定時で走ってくれよぉ～」と願ったのですが「はくたか４号」の通過待ちをする黒部で、「はくたか」の遅れをモロに食らい８分ほど遅延！「だったら魚津で通過待ちすればよかったのに～」と思いながら遅れの回復を祈りましたが滑川と水橋での乗降車で遅れがさらに拡大してしまい結局、富山到着は１１分遅れの１２時１分でした･･･。
	ところが５４４Ｍが送れたせいで、富山から乗車する「スーパー雷鳥２６号」も入線が遅れ１分遅れの１２時６分に発車しました。乗換えでの僅かなで時間で富山名物「ますのすし」を購入し１号車･パノラマグリーン車の自席で食しましたが、やはりうまい！この「スーパー雷鳥」は特急ですから、当然青春１８きっぷは使用できません。そのため乗車日の１ヶ月前、１２月５日の夕方にみどりの窓口で切符を購入したのですが夕方の時点ですでに残り席数が僅かとなっていたため念願だった１列目の席は取れず、一番後ろの１２列目になってしまいました･･･。
	仕方がないので、通路に立って前面展望を楽しみましたがここまで丸見えになっているとは思ってもみなかったので、マジで驚きました。しかし天気が悪く、視界が良くないためか特急らしいスピードが出せていません。信号を見れば「減速」･「注意」･「警戒」、そしてついに「停止」信号が･･･。金沢到着時点で、すでに１０分も遅れてしまいました。　金沢出発後も遅れを回復することができていないようです。途中北陸線のループ線を初めて通り、ちょっと感激。大雪の中、新疋田の駅では鉄ちゃん数名が撮影中。大雪の中大変ご苦労様です。結局遅れを回復できないまま、終点大阪に到着しました。

　　　　　　　　　　　
大阪での目的はズバリ、「大阪風お好み焼きを食べること！」でした。（笑）
夕食までまだ時間があったので、大阪環状線で新今宮まで行き
南海線に乗り換えて難波へ向かい、難波をフラついて時間つぶし。
その後再び南海→環状線と乗り継ぎ、大阪へ戻り
「阪急三番街」で念願だったモダン焼きを食べました。「メッチャうま～い！！」
夕食後、東海道線で今夜の宿泊地･新大阪へ向かい
１日目の予定は無事終了しました。

	今回の旅も毎度おなじみの長岡駅からのスタートになります。この日は朝からかなり冷え込んでおり長岡市内の道路は凍結し、また雪もパラついている様な状態でした。こんな天気で電車が定時に運行できるのだろうかという不安を抱えながらまずは直江津行き１３３０Ｍに乗車します。４連での運転でしたが車内はそこそこ混み合っており、６連でも良いのでは？と思うほどでした。しかしこの１１５系はだいぶガタがきているようで、窓から風はおろか、雪まで入ってくる有り様です。私が乗車していた１号車には知的障害者の方が乗車されていて、大きな声で奇声を発していたので非常に不快だったのですが、越後岩塚で下車したのでホッと一安心。（近くに障害者施設があるらしいです。）柿崎では後続の「雷鳥２２号」の通過待ちをしたのですが「雷鳥」が３分ほど遅れたため１３３０Ｍも３分遅れてしまい直江津への到着は９時４３分でした。
	ダッシュで１番乗り場へ向かい、何とか高岡行き５４４Ｍの席をＧＥＴ！列車は１３３０Ｍの遅れを受けて、２分遅れで直江津を発車しました。しかし糸魚川での４分停車で遅れの回復に成功！「このまま定時で走ってくれよぉ～」と願ったのですが「はくたか４号」の通過待ちをする黒部で、「はくたか」の遅れをモロに食らい８分ほど遅延！「だったら魚津で通過待ちすればよかったのに～」と思いながら遅れの回復を祈りましたが滑川と水橋での乗降車で遅れがさらに拡大してしまい結局、富山到着は１１分遅れの１２時１分でした･･･。
	ところが５４４Ｍが送れたせいで、富山から乗車する「スーパー雷鳥２６号」も入線が遅れ１分遅れの１２時６分に発車しました。乗換えでの僅かなで時間で富山名物「ますのすし」を購入し１号車･パノラマグリーン車の自席で食しましたが、やはりうまい！この「スーパー雷鳥」は特急ですから、当然青春１８きっぷは使用できません。そのため乗車日の１ヶ月前、１２月５日の夕方にみどりの窓口で切符を購入したのですが夕方の時点ですでに残り席数が僅かとなっていたため念願だった１列目の席は取れず、一番後ろの１２列目になってしまいました･･･。
	仕方がないので、通路に立って前面展望を楽しみましたがここまで丸見えになっているとは思ってもみなかったので、マジで驚きました。しかし天気が悪く、視界が良くないためか特急らしいスピードが出せていません。信号を見れば「減速」･「注意」･「警戒」、そしてついに「停止」信号が･･･。金沢到着時点で、すでに１０分も遅れてしまいました。　金沢出発後も遅れを回復することができていないようです。途中北陸線のループ線を初めて通り、ちょっと感激。大雪の中、新疋田の駅では鉄ちゃん数名が撮影中。大雪の中大変ご苦労様です。結局遅れを回復できないまま、終点大阪に到着しました。